Skip to content

Autojízda.cz

  • Home
  • Uncategorized
  • Nová metoda z FEL ČVUT prodlouží životnost baterií elektromobilů až o desetinu

Nová metoda z FEL ČVUT prodlouží životnost baterií elektromobilů až o desetinu

Kateřina Nováková, foto Petr Neugebauer

Drahé lithium-iontové baterie z elektromobilů často končí v odpadu dříve, než je nutné. Doktorandka Kateřina Nováková z Fakulty elektrotechnické ČVUT vyvinula diagnostickou metodu, která dokáže přesněji odhadnout jejich skutečný stav a prodloužit jejich životnost až o 10 %. Na implementaci řešení do praxe získala společně s firmou Kolibrik grant ve výši 16 milionů korun.

S rozmachem elektromobility a bateriových úložišť pro akumulaci energie stoupá také potřeba lithium-iontových baterií. Ty jsou nicméně stále jedním z nejdražších komponent při výrobě elektromobilů. Cena baterie se podle údajů z prosince 2024 pohybuje kolem 115 amerických dolarů (2 380 Kč) za 1 kWh kapacity baterie.

“Je to i kvůli tomu, že je těžké a časově náročné diagnostikovat aktuální stádium degradace baterie a predikovat zbývající dobu životnosti. Proto jsou mnohdy preventivně vyřazovány dříve, než by bylo nutné, což vede k ještě vyšším nákladům na systémy využívající li-ion baterie,” vysvětlila Ing. Kateřina Nováková, doktorandka na katedře elektrotechnologie Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze.

Metodám diagnostiky životnosti baterií se Kateřina Nováková věnuje v rámci doktorského studia. Vedle domovské FEL ČVUT část svého výzkumu provedla na španělské Public University of Navarra. Tam s kolegy pracovala na nové metodě, která usnadní třídění bateriových modulů a detekci těch, které již ve velmi krátké době bude nutné vyměnit, a nebo naopak ty, které mají ještě dostatečnou životnost a mohou být nadále bezpečně používány.

Patent na novou metodu

Výsledkem jejího výzkumu je metoda založená na principu Elektrochemické impedanční spektroskopie, která umožňuje určit stav bateriového modulu (State of Health) i v případě, že je naprosto neznámá historie jeho předchozího použití, namáhání a provozních podmínek.

“Tato metoda má potenciál při správném implementování až o 10 % prodloužit dobu užití bateriových modulů, čímž se zároveň oddálí krok, kdy je bude nutné recyklovat,” uvedla Nováková.

Na implementování nové metody do průmyslové praxe získala Nováková společně s firmou Kolibrik, která vyrábí zařízení pro měření baterií, od Ministerstva průmyslu a obchodu grant OP TAK ve výši 16 265 000 Kč. Necelých 4 500 000 Kč poputuje na ČVUT. Zároveň s firmou plánují podat společný evropský patent.

Nováková se bude výzkumu společně se svým týmem věnovat následující dva roky. Zároveň hledá šikovné studenty, kteří by se s nimi chtěli na výzkumu podílet. “Sama si vážím toho, že jsem měla možnost zapojit se do výzkumu již během studia a ráda bych tuto příležitost zprostředkovala teď studentům také,“ vyzývá Nováková. Ti, kdo mají zájem, jí mohou napsat na email a přiložit svůj životopis. Nováková je absolventkou studijního programu Elektrotechnika, energetika a management (EEM) na FEL ČVUT.

Post navigation

Previous Aures Holdings: Rekordní prodeje a nová éra segmentace zákazníků
Next Cato Networks oficiálním partnerem týmu Formule 1 BWT Alpine

Podobné články

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

7. 1. 2026
Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

6. 1. 2026
Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

5. 1. 2026

Redakce doporučuje

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

8. 1. 2026
Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

8. 1. 2026
Nová nabídka motorů Duster a Bigster

Nová nabídka motorů Duster a Bigster

8. 1. 2026
Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

8. 1. 2026
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.