Skip to content

Autojízda.cz

  • Home
  • Uncategorized
  • Sandisk představuje první flash disk UFS4.1 pro automobilový průmysl, navržený pro pokročilé systémy s umělou inteligencí

Sandisk představuje první flash disk UFS4.1 pro automobilový průmysl, navržený pro pokročilé systémy s umělou inteligencí

Společnost Sandisk v rámci svého rozsáhlého portfolia pokročilých úložných technologií pro automobilový průmysl představuje první produkt s rozhraním UFS4.1, vestavěný flash disk (EFD) Sandisk® iNAND® AT EU752 s rozhraním UFS4.1. Toto paměťové médium reaguje na rostoucí požadavky softwarově definovaných vozidel (SDV), která vyžadují vyšší výkon a časté aktualizace softwaru pomocí technologie OTA (over-the-air). Díky rychlému rozhraní UFS4.1 je možné provádět aktualizace softwaru rychleji, což minimalizuje prodlevy a zajišťuje plynulejší a spolehlivější provoz vozidel SDV.

Moderní automobilové systémy využívající umělou inteligenci, jako jsou pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS), autonomní řízení (AD) a eCockpit, vyžadují pro své bezpečné fungování okamžitý přístup k datům ze senzorů, map a databází. V tomto kontextu se vestavěné flash disky iNAND stávají klíčovým prvkem, zajišťujícím spolehlivost a dostupnost dat v reálném čase. Díky nim může AD počítač eliminovat problémy s latencí a konektivitou, které by se objevily při přístupu ke cloudu.

Paměť SanDisk iNAND AT EU752 s rozhraním UFS 4.1 představuje zásadní prvek pro dosažení vysokého výkonu v těchto systémech. Očekává se, že nabídne více než dvojnásobný výkon oproti předchozí generaci SanDisk UFS 3.1 a zdvojnásobí dostupnou kapacitu na trhu1. Toto průlomové řešení, dostupné až do kapacity 1 TB2, využívá nejnovější technologii SanDisk BiCS8 TLC NAND a má potenciál revolučně změnit automobilové aplikace. Tyto aplikace vyžadují vyšší výkon, kapacitu, odolnost a spolehlivost datového úložiště, což je klíčové pro podporu inovací v oblasti umělé inteligence v automobilovém průmyslu.

Klíčové vlastnosti paměti SanDisk iNAND AT EU752 UFS 4.1 EFD zahrnují:

  • Hlášení o stavu zařízení: Hostitelské zařízení může průběžně monitorovat stav paměti a v případě potřeby přijmout proaktivní opatření k prevenci potenciálních selhání systému během provozu vozidla.
  • Rychlé zavádění: Tato funkce nahrazuje potřebu samostatného zařízení NOR, což šetří místo na desce a snižuje náklady. Rychlé zavádění je také klíčové pro bezpečnostní systémy, jako jsou zpětné kamery, které musí být funkční do dvou sekund.
  • Široká škála kapacit: Dostupné kapacity od 128 GB do 1 TB2 s předpokládaným výkonem až 3 900 MB/s při sekvenčním zápisu a 4 200 MB/s při sekvenčním čtení1(1 TB). Zařízení je plně zpětně kompatibilní s hostitelskými zařízeními využívajícími rozhraní UFS 3.1.

EFD iNAND AT EU752 UFS 4.1 je v současné době distribuován vybraným zákazníkům a partnerům. Toto nové zařízení doplňuje rozsáhlé portfolio paměťových řešení společnosti SanDisk pro automobilový průmysl, které zahrnuje SD, e.MMC, UFS 2.1, UFS 3.1 a NVMe produkty.

Společnost SanDisk představilo zařízení AT EU752 UFS 4.1 EFD na veletrhu Embedded World 2025 spolu s dalšími řešeními flashových úložišť. Mezi ně patří průmyslová vestavěná a vyměnitelná flashová úložiště, klientská SSD pro pracovní stanice a notebooky a špičková řešení pro datová centra, jako jsou SanDisk® DC SN861 NVMe™ SSD a Ultrastar® DC SN655 NVMe SSD.

Post navigation

Previous Toyota Corolla má novou výbavu pro rok 2025
Next Toyota Víkend snižuje ceny plug-in hybridů a přináší poslední šanci pořídit některé modely

Podobné články

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

7. 1. 2026
Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

6. 1. 2026
Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

5. 1. 2026

Redakce doporučuje

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

8. 1. 2026
Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

8. 1. 2026
Nová nabídka motorů Duster a Bigster

Nová nabídka motorů Duster a Bigster

8. 1. 2026
Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

8. 1. 2026
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.