Skip to content
Autojízda.cz

Autojízda.cz

Průvodce světem aut

  • Byznys
  • Modely
  • Nabídky
  • Koncepty
  • Elektromobily
  • Ojetiny
  • Racing
  • Servis
  • Testy
  • Home
  • Nabídky
  • Peugeot nabízí Dual Motor verze elektrických SUV E-3008 a E-5008 za zaváděcí ceny

Peugeot nabízí Dual Motor verze elektrických SUV E-3008 a E-5008 za zaváděcí ceny

Peugeot v ČR představuje kompletní cenovou strukturu pro vrcholné elektrické modely E-3008 a E-5008 ve verzi Dual Motor. Nově jsou pro zákazníky k dispozici pro objednávání tři úrovně výbavy – Allure, Business a GT. Vysoce výkonnou elektrickou čtyřkolku E-3008 Dual Motor tak lze pořídit za zaváděcí cenu od 1 060 000 Kč a elektrické sedmimístné SUV E-5008 Dual Motor od 1 130 000 Kč.

Modely Peugeot E-3008 Dual Motor a E-5008 Dual Motor představují vrchol elektrické nabídky značky. Kombinují dvojici elektromotorů, což zajišťuje pohon všech kol a celkový výkon 325 koní.

Univerzálnost a efektivita platformy STLA Medium

Oba modely jsou postaveny na platformě STLA Medium, která byla vyvinuta speciálně pro elektromobily a přináší optimální rozložení hmotnosti, nízké těžiště a vysokou efektivitu. Tuto platformu využívají také elektrické varianty s pohonem předních kol a s výkonem 210 k. Proto tyto verze vozů mají velmi podobné vlastnosti: na přední nápravě je umístěn stejný motor o výkonu 157 kW / 213 k a shodná je i baterie o kapacitě 73 kWh a doba dobíjení (4,8 h s WallBoxem 11 kW, 30 min s rychlodobíječkou 160 kW). Velmi podobné jsou i spotřeby a dojezdy:

E-3008 Dual Motor: dojezd 496 km, spotřeba 17,5 kWh/100 km (vs. E-3008 523 km, 16,9 kWh/100 km)

E-5008 Dual Motor: dojezd 472 km, spotřeba 18,5 kWh/100 km (vs. E-5008 497 km, 18 kWh/100 km)

Zadní elektromotor pro pohon všech kol

To nejzásadnější, v čem se Dual Motor od standardní elektrické verze liší, je přítomnost motoru o výkonu 83 kW/112 k na zadní nápravě, který pohání zadní kola. Kromě toho přináší Dual Motor zásadní přínos v oblasti bezpečnosti. Díky rozšířené trakci a automatické aktivaci pohonu 4×4 podle aktuálních podmínek si vozy zachovávají optimální přilnavost na mokru, sněhu i nezpevněných površích. K celkové jistotě za volantem přispívá také specifické naladění podvozku, zahrnující tužší stabilizátory, pružiny, tlumiče a precizně nastavené řízení. Dual Motor zvyšuje také dynamiku jízdy, což potvrzuje i zrychlení z 0 na 100 km/h, které je u modelu E-3008 6 s (vs. 8,8 u 2WD) a u E-5008 6,5 s (vs. 9,7 u 2WD).

Čtyři jízdní režimy

Režim 4WD rozděluje výkon mezi nápravy v poměru 50:50, což zajišťuje maximální stabilitu v náročných podmínkách. K dispozici jsou čtyři jízdní režimy:

  • Normal pro každodenní efektivní jízdu
  • 4WD pro maximální trakci
  • Sport pro dynamiku
  • Eco pro úsporný provoz
Režim Klimatizace Plynový pedál Řízení ESP ASR Max. výkon Max. točivý moment Pohon kol
4WD Normal Normal Normal AWD AWD 239 kW / 325 k 509 Nm AWD 50/50
SPORT Normal Sport Sport Normal Normal 239 kW / 325 k 509 Nm AWD 60/40
NORMAL Normal Normal Normal Normal Normal 230 kW / 312 k 450 Nm FWD / AWD (auto)
ECO Eco Eco Normal Normal Normal 157 kW / 213 k 343 Nm FWD                (AWD auto)

Zaváděcí ceny

Od dubna roku 2026 mohou klienti objednávat oba modely E-3008 a E-5008 ve vrcholné motorizaci Dual Motor za zaváděcí ceny. Oproti stálému ceníku je na tyto verze poskytováno akční zvýhodnění zhruba 200 000 Kč.

Peugeot E-3008:

  • Allure: 1 060 000 Kč
  • Business: 1 110 000 Kč
  • GT: 1 160 000 Kč

Peugeot E-5008:

  • Allure: 1 130 000 Kč
  • Business: 1 160 000 Kč
  • GT: 1 215 000 Kč

Zaváděcí ceny se vztahují na skladové vozy i na objednávky do výroby a zahrnují prodlouženou záruku na 5 let a na 8 let/nebo 160 000 km na baterii.

Touto nabídkou reaguje Peugeot v ČR na rostoucí poptávku po elektrických SUV. Vedle verzí Dual Motor mohou zákazníci volit i dostupnější varianty E-3008 Allure Elektromotor 157 kW / 210 k (Baterie 73 kWh) s akční cenou 999 000 Kč nebo E-5008 Allure Elektromotor 157 kW / 210 k (Baterie 73 kWh) za 1 070 000 Kč.

Tags: Peugeot

Post navigation

Previous Citroen slaví 50 let prvního limitovaného modelu 2 CV Spot
Next Sdružení SOVA varuje: Více než polovina ojetin má za sebou škodu, přesto je 99 % aut v inzerci „nehavarovaných“

Podobné články

Citroen zavádí palivový příspěvek

Citroen zavádí palivový příspěvek

1. 7. 2026
První rok služby Škoda Explore

První rok služby Škoda Explore

23. 6. 2026
Operativní leasing na bestsellery od Toyoty je teď výhodnější

Operativní leasing na bestsellery od Toyoty je teď výhodnější

11. 6. 2026

Redakce doporučuje

Škoda Auto je po 23. hlavním partnerem Tour de France, nová Škoda Peaq v roli „červeného vozu“

Škoda Auto je po 23. hlavním partnerem Tour de France, nová Škoda Peaq v roli „červeného vozu“

2. 7. 2026
Peugeot TotalEnergies míří do Litvy. Českou posádku čeká premiéra na šotolině

Peugeot TotalEnergies míří do Litvy. Českou posádku čeká premiéra na šotolině

2. 7. 2026
Citroen zavádí palivový příspěvek

Citroen zavádí palivový příspěvek

1. 7. 2026
Rallye Akropolis: Ogier s Toyotou triumfoval ve vyčerpávajícím řeckém eposu

Rallye Akropolis: Ogier s Toyotou triumfoval ve vyčerpávajícím řeckém eposu

1. 7. 2026
  • Alpine
  • Audi
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Lexus
  • Peugeot
  • Renault
  • Seat
  • Škoda
  • Toyota
  • Volkswagen
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.