Dacia otevírá novou kapitolu své elektrické éry a představuje druhou generaci populárního modelu Spring. Tento vůz kombinuje moderní design, kompaktní rozměry a dostupnou cenu přímo v Evropě.
Dacia oficiálně zahajuje svou ostrou ofenzívu v oblasti stoprocentně elektrických vozidel a otevírá zbrusu novou kapitolu úspěšného příběhu modelu Spring. Druhá generace tohoto městského elektromobilu je sice kompletně nová, ale v jádru zůstává stoprocentní Dacií. Nový Spring představuje chytrou volbu v segmentu elektrických vozů třídy A a hrdě se vyrábí v Evropě. Nabízí moderní, robustní design a technologie, které dnešní řidiči na svých cestách skutečně očekávají.
Strategický posun k udržitelné mobilitě
V souladu se strategickým plánem pro rok 2030 se Dacia naplno angažuje v oblasti elektromobility a do tohoto termínu uvede na trh celkem čtyři elektrické modely, přičemž Nový Spring stojí na samém počátku této řady. S touto druhou generací navazuje značka na obrovský úspěch předchůdce, kterého se od roku 2021 prodalo více než 210 000 kusů ve více než čtyřiceti zemích světa. Vůz přitom mnoha zákazníkům poprvé zpřístupnil výhody elektromobility. Z předchozí generace si přitom novinka zachovala pouze jméno. Všechno ostatní prošlo radikální proměnou. Vůz stojí na zcela nové platformě RGEV small od skupiny Renault Group, která přináší úplně jiné proporce. Zejména o 18 centimetrů větší šířka dodává vozu pevný a seriózní postoj na silnici a zároveň maximalizuje vnitřní prostor pro posádku. Nový Spring je vůbec prvním vozem značky, který těží z nových vývojových programů skupiny Renault Group zkracujících dobu vývoje na necelé dva roky. Výroba probíhá v evropském závodě v Novo Mesto ve Slovinsku.
Ideální společník pro každodenní dojíždění
Statistiky z připojených zařízení ukazují, že majitelé první generace používají vůz primárně k dojíždění do práce. Denně ujedou v průměru 34 kilometrů při průměrné rychlosti 34 kilometrů za hodinu, přičemž v 75 procentech případů probíhá nabíjení doma. Nový Spring na tyto návyky plynule navazuje a zůstává perfektním parťákem pro každodenní cestování městem i pro víkendové volnočasové aktivity. Výrazný exteriér sází na geometrické a funkční linie bez zbytečných příkras. Charakteristické černé lišty propojují přední a zadní světlomety a opticky rozšiřují karoserii. Paleta barev zahrnuje čtyři odstíny: Agave, Gris Schiste, Noir Etoilé a Blanc Glacier.
Interiér plný praktických řešení
Uvnitř vozu najdeme palubní desku s vodorovnými liniemi, které umocňují pocit vzdušnosti. Nechybí 7palcový digitální přístrojový štít a uprostřed umístěný 10,1palcový dotykový multimediální displej. O pohon se stará elektromotor s výkonem 60 kW neboli 80 koní a točivým momentem 175 Nm. Zrychlení z nuly na sto kilometrů za hodinu zvládne za 12,1 sekundy a maximální rychlost činí 130 kilometrů za hodinu. LFP baterie s využitelnou kapacitou 27,5 kWh zásobuje vůz energií až na 250 kilometrů v kombinovaném cyklu WLTP, což znamená, že většině uživatelů stačí jediné nabití týdně.
Flexibilní možnosti nabíjení pro každého
Standardní výbava obsahuje palubní AC nabíječku o výkonu 6,6 kilowattu, která dobije baterii z 15 na 80 procent kapacity z domácí zásuvky za pouhých 9 hodin. Při použití zesílené zásuvky klesne čas na 5 hodin a 40 minut a 7kW wallbox zvládne úkol za 2 hodiny a 55 minut. Pro náročnější je k dispozici 11kW střídavé nabíjení a stejnosměrná DC nabíječka o výkonu 50 kilowattů, která dokáže vůz na rychlonabíjecí stanici nabít z 15 na 80 procent za pouhých 28 minut. Ovladatelnost ve městě usnadňuje skvělý poloměr otáčení pouhých 4,95 metru, elektrická parkovací brzda a zadní kamera.
Chytrá konektivita a ohromující prostor
Multimediální systémy Media Control a Media Nav Live zajišťují bezproblémové propojení se smartphony přes Apple CarPlay a Android Auto. S délkou 3,85 metru a šířkou 1,74 metru nabízí Nový Spring obrovský vnitřní prostor. Zavazadlový prostor disponuje objemem až 337 litrů a po sklopení zadních sedadel dělených v poměru 50/50 naroste až na 1 283 litrů. Jako jediný vůz ve své třídě navíc nabízí přední úložný prostor takzvaný frunk o objemu 18 litrů. Systém YouClip pak umožňuje snadné upevnění praktického příslušenství v interiéru i v kufru. S pohotovostní hmotností od 1 212 kilogramů patří vůz k nejlehčím elektromobilům na trhu, přičemž spotřeba elektřiny dosahuje pouhých 12,7 kWh na sto kilometrů v kombinovaném cyklu WLTP. Zákazníci si mohou vybírat ze dvou výbavových stupňů s názvem Expression a Journey.
