Škoda Auto slaví kulaté výročí své ikony a na český trh uvádí exkluzivní limitovanou sérii Octavia Edice 30 let. Jubilejní model přináší nabitou výbavu, ikonické metalické laky a startuje na cenovce 889 900 Kč včetně DPH.
Při příležitosti 30 let od premiéry první generace svého vůbec nejprodávanějšího modelu uvádí Škoda Auto na český trh limitovanou zvýhodněnou verzi nazvanou jednoduše Octavia Edice 30 let. Mladoboleslavská automobilka tímto krokem oslavuje úspěšný příběh zlomového vozu. Novinka vychází z osvědčené výbavové úrovně Top Selection, avšak přihazuje pořádnou porci nadstandardu včetně atraktivního metalického laku. Vůz je k mání s oběma karosářskými variantami, tedy jako elegantní liftback nebo praktické kombi, a nabídne širokou řadu pohonných jednotek od 1,5 TSI o výkonu 110 kW po 2,0 TSI s výkonem 150 kW. Nechybí ani naftová motorizace 2,0 TDI s výkonem 110 kW či mild-hybridní varianta 1,5 TSI mHEV o výkonu 110 kW. Zákazníci mohou volit mezi přímo řazenou převodovkou, sedmistupňovým automatem DSG a také pohonem všech kol. Prodej startuje okamžitě a základní cena startuje na částce 889 900 Kč včetně DPH, přičemž vůz lze již nyní specifikovat v on-line konfigurátoru nebo objednávat u autorizovaných obchodníků.
Bohatá výbava a historické laky
Octavia Edice 30 let rozhodně nešetří na prvcích, které řidičům usnadňují cestování. V základu najdeme přední světlomety Matrix-LED, osmnáctipalcová kola z lehké slitiny, praktické rolety zadních oken, zadní parkovací kameru, alarm a celou řadu dalších vylepšení. Obrovským tahákem je speciální metalické lakování karoserie. Některé odstíny přímo odkazují na bohatou historii modelové řady Octavia. Příkladem je populární béžová barva, která se proslavila u druhé generace, nebo tmavě zelená, jež má kořeny u třetí či současné čtvrté řady.
Slova šéfa českého zastoupení
Jiří Maláček, vedoucí Škoda Auto pro český trh, k uvedení novinky poznamenal, že Škoda Octavia je dlouhodobě nejprodávanějším vozem značky jak u nás, tak v globálním měřítku. Podle jeho slov ztělesňuje tradiční hodnoty z hlediska skvělého poměru užitné hodnoty a ceny, vyniká komfortem, bezpečností a příznivými provozními náklady. Díky tomu perfektně vyhovuje nejrůznějším uživatelům od rodin přes manažery až po provozovatele flotil služebních vozů. Octavia Edice 30 let je tak skutečnou oslavou úspěšného příběhu, který má před sebou neméně perspektivní budoucnost.
Evoluce úspěchu a moderní technologie
Aktuální čtvrtá generace modelu Octavia se veřejnosti představila v roce 2019, přičemž hloubkově modernizované provedení mělo premiéru v dubnu 2024. Inovovaný vůz láká na přepracovanou masku chladiče, Matrix-LED světlomety druhé generace a moderní hlasovou asistentku Laurou obohacenou o integrovaný chatbot ChatGPT. Interiér navíc využívá udržitelné materiály včetně recyklovaných textilií či zpracované kůže. Na samém vrcholu nabídky nadále stojí ostrá verze RS s výkonným motorem 2,0 TSI o výkonu 195 kW.
Impozantní čísla a historická fakta
Od své premiéry na konci roku 1996 si Octavia získala srdce zákazníků po celém světě a celkově už vzniklo neuvěřitelných 7 900 000 vozů ve všech čtyřech generacích. Kvality vozu pravidelně oceňují i mezinárodní odborníci. Čtvrtá generace se například probojovala mezi finalisty ankety Evropské auto roku 2021 a v roce 2024 triumfovala v kategorii Nejlepší importovaný vůz v prestižní čtenářské anketě Best Cars německého magazínu Auto Motor und Sport. Současná čtvrtá generace, která je na trhu od roku 2020, nedávno pokořila metu jednoho milionu prodaných kusů. Jubilejním zákazníkem se stal MUDr. Martin Čepelík, který si v Mladé Boleslavi převzal model Octavia RS v červené metalíze Velvet.
Výroba novodobé Octavie probíhá primárně v hlavním závodu v Mladé Boleslavi v hale M13, která vyrostla speciálně pro tento přelomový model a s její sériovou výrobou se začalo 3. září 1996. Od roku 2024 část produkce zamířila také do Kvasin, aby mladoboleslavská flexibilní linka uvolnila kapacitu pro nástup moderních elektromobilů, jako jsou modely Elroq, Enyaq či nejnovější Peaq. Odolnost vozu dokonale ilustruje příběh islandského farmáře Jómundura Ólasona, jehož první generace Octavie s benzinovým motorem 2,0 litru zvládla v drsných severských podmínkách najet jeden milion kilometrů s pouhou běžnou údržbou. Samotný název přitom sahá hluboko do historie, konkrétně do jara 1959, kdy v Mladé Boleslavi odstartovala výroba osmého poválečného modelu. Označení pochází z latinského slova octava, tedy osmá, protože šlo o osmý vůz značky s nezávislým zavěšením kol. Výroba této klasické předchůdkyně běžela do roku 1964 a celkově vzniklo 360 000 kusů. Milníky novodobé éry zahrnují premiéru první generace na ženevském autosalonu 4. dubna 1996, představení verze Combi v březnu 1998, příchod pohonu 4×4 v roce 1999, nástup druhé generace v roce 2004, třetí generace na platformě MQB A v roce 2012 a konečně čtvrtou generaci z roku 2019.
