Škoda Auto naplno roztáčí kola elektromobility a v Mladé Boleslavi spouští sériovou produkci zbrusu nového sedmimístného modelu Peaq. Značka tak rázně zdvojnásobuje svou elektrickou rodinu a ukazuje, že flexibilita na montážních linkách funguje na jedničku.
Automobilový svět zažívá další elektromobilové terno, protože Škoda Auto oficiálně odstartovala sériovou výrobu zcela nového plně elektrického modelu Peaq přímo v srdci své produkce, tedy v hlavním závodu v Mladé Boleslavi. Tento impozantní sedmimístný kolos se rodí na jedné lince po boku sourozenců Elroq, Enyaq a dokonce i spalovací Octavie, což jasně dokazuje neskutečnou efektivitu a flexibilitu celého výrobního procesu. Spolu s modelem Epiq, který sjíždí z linek ve španělské Pamploně, letos mladoboleslavská automobilka doslova zdvojnásobuje nabídku svých elektromobilů. Čísla mluví za vše, neboť v prvním pololetí roku 2026 tvořily elektromobily už téměř 23 procent celkové produkce českých závodů Škoda Auto.
Zájem o novou vlajkovou loď je obrovský, jelikož od červnového uvedení na trh do konce července automobilka eviduje už téměř 8 500 zákaznických objednávek. Vrcholná verze modelu Peaq spoléhá na největší trakční akumulátor v historii vozů Škoda, který se montuje přímo v Mladé Boleslavi. S brutto kapacitou 91 kWh a netto 86 kWh nabízí parádní dojezd přes 640 kilometrů. K mání je také provedení s kapacitou 63 kWh a netto 59 kWh. Zákazníci navíc volí ze tří výkonových variant od 150 kW do 220 kW, přičemž vybírat mohou mezi pohonem zadních nebo všech kol.
Andreas Dick, člen představenstva zodpovědný za Výrobu a logistiku ve Škoda Auto, k tomu nadšeně dodává: „Nová Škoda Peaq je vrcholem naší nabídky z hlediska komfortu, prostornosti i technologií. Jeho výroba splňuje nejpřísnější měřítka v oblasti kvality, efektivity a flexibility. Výroba čtyř modelů, z toho tří plně elektrických, na jedné montážní lince jasně dokazuje odbornost a všestrannost našeho týmu v Mladé Boleslavi. Díky mimořádnému nasazení všech kolegů při zavádění nezbytných úprav jsme na výrobu naší nové vlajkové lodi mimořádně dobře připraveni.“
Příchod takto velkého stroje si samozřejmě vyžádal zásadní technické změny. Model Peaq je totiž největším sériově vyráběným vozem automobilky od jejího spojení s koncernem Volkswagen. Na lince přibyly delší dopravníkové pozice pro lepší ergonomii a bezpečnost, specializovaný manipulátor na třetí řadu sedadel a úpravami prošla lisovna, svařovna i lakovna. Vůz využívá modulární platformu MEB sdílenou s modely Enyaq a Elroq.
S délkou 4,87 metru a rozvorem takřka 3 metry jde o největší SUV značky, které přináší žhavé novinky jako výsuvné kliky dveří, panoramatickou střechu s dynamickým řízením zastínění nebo obousměrné nabíjení. Všechny tyto faktory pomáhají Škodě držet pevnou pozici druhé nejprodávanější značky na evropském trhu za první pololetí roku 2026.
