Skip to content

Autojízda.cz

  • Home
  • Uncategorized
  • Toyota hostila další ročník závodu o nejefektivnější jízdu Eco Race

Toyota hostila další ročník závodu o nejefektivnější jízdu Eco Race

V pražském sídle Toyota Central Europe startoval už druhý ročník oblíbeného závodu Eco Race Toyota a Lexus 2025, který přivedl na start desítky účastníků.  Unikátní závod, tentokrát zaměřený na plug-in hybridní modely, je orientovaný na efektivní, plynulou a ekologickou jízdu.

Na soutěžní trati dlouhé 33 kilometrů, vedoucí jak městským provozem, tak i méně vytíženými úseky, se představily všechny současné plug-in hybridní modely Toyota a Lexus, a to Toyota C-HR, Toyota RAV4, Toyota Prius, Lexus NX 450h+ a Lexus RX 450h+. Závod měl 24hodinový formát, vždy s cca hodinovými jízdními sloty a následnou pauzou na kompletní dobití baterie pro dalšího účastníka. Kromě samotné jízdy nabídl i soutěžní zastávky s dovednostními úkoly o atraktivní ceny – odpovídalo se na kvízové otázky a úkolem bylo také smotání dobíjecího kabelu na čas.

Hodnocení celé jízdy vycházelo z několika parametrů. Každý model soutěžil ve své vlastní kategorii. Stěžejním kritériem byla úroveň hybridního skóre, které prostřednictvím aplikací MyToyota a Lexus Link+ udává plynulost jízdy (brzdění, rozjezdy apod.) a schopnost řidiče optimálně využívat hybridní systém. Nejlepšího skóre bylo dosaženo na modelu Toyota Prius, a to 92 bodů ze 100.

Konečné pořadí určovala kombinace hybridního skóre, dosaženého času, spotřeby energie či paliva a výsledků dovednostních úkolů ze soutěžních stanovišť.

Ukázalo se, že plug-in hybridní pohony dokážou ve městě nabídnout efektivitu srovnatelnou s čistě bateriovými vozy. Většina posádek zvládla trasu odjet kompletně na elektrický pohon, a i po hodině jízdy jim zůstávala více než polovina kapacity baterie.

Nejefektivněji si vedl model Toyota Prius Plug-in Hybrid, který dosáhl nejlepší průměrné spotřeby pouhých 11,8 kWh na 100 km, následovaný novou generací Toyoty C-HR Plug-in Hybrid, kde se nejlepší spotřeba pohybovala na úrovní 13,7 kWh. Největší zájem mezi soutěžícími byl o vlajkové SUV Lexus RX 450h+, který v rámci plug-in hybridního pohonu krom efektivity nabízí i největší dynamiku a výkon.

„Závod Eco Race dokazuje, že moderní plug-in hybridní vozy Toyota a Lexus dokážou nabídnout nejen velmi nízkou spotřebu, ale i plynulý a komfortní styl jízdy v reálném provozu. Úspornost tedy není jen o technologii, ale i o řidiči a stylu jízdy, a právě to si mohli účastníci závodu sami vyzkoušet,“ uvedla Jitka Jechová z českého zastoupení Toyota a Lexus.

Post navigation

Previous Toyota Corolla Cross už za 7500 Kč bez DPH měsíčně, díky operativnímu leasingu KINTO One
Next Panasonic a ZF Automotive – Tři desetiletí spolupráce, která pohánějí inovace

Podobné články

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

Toyota loni prodala rekordních 22 280 aut a je druhá na trhu s podílem 8,3 procent

7. 1. 2026
Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

Startuje další ročník mezinárodní dětské výtvarné soutěže Toyota Dream Car

6. 1. 2026
Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

Nikola Parrák se stává novou vedoucí marketingu společnosti Škoda Auto pro český trh

5. 1. 2026

Redakce doporučuje

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

Toyota se vrací ke kořenům a Toyota GAZOO Racing se mění na GAZOO Racing

8. 1. 2026
Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

Evropské výzkumné a vývojové centrum Toyoty mění svůj název a bude v šampionátu WEC soutěžit pod novou značkou

8. 1. 2026
Nová nabídka motorů Duster a Bigster

Nová nabídka motorů Duster a Bigster

8. 1. 2026
Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

Lexus NX 350h Prestige AWD: podrobná recenze

8. 1. 2026
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.