Poprvé od roku 2019 a vítězství DS Automobiles v páté sezóně se jezdci mistrovství světa ABB FIA Formula E setkali tento víkend na ulicích Sanyi. Okruh Haitang Bay byl dějištěm 11. kola sezóny a umožnil Maximilianu Güntherovi a Tayloru Barnardovi získat cenné body v cíli.
Stejně jako před sedmi lety bylo setkání v Sanyi událostmi obzvlášť nabité. Závod byl poznamenán několika incidenty, z nichž jeden vedl k přerušení a červené vlajce v polovině závodu a druhému startu.
Díky své strategii a skvělému řízení energie na startu závodu využili oba jezdci DS PENSKE druhou polovinu závodu k prudkému stoupání pořadím. Maximilian Günther, který byl po restartu čtrnáctý, plně využil své dva útočné režimy a projel šachovnicovou vlajkou na 6. místě. Nicméně penalizace uložená jednomu z jeho soupeřů umožnila Němci skončit v Číně v první pětce, i když musel startovat z 19. místa na startovním roštu kvůli penalizaci.
Kvůli žluté procedurě na trati byl Taylor Barnard několik minut bez útočného režimu a byl méně úspěšný než jeho týmový kolega. Na konci kvalifikace byl také penalizován, ale mladý Brit dokázal nakonec dojet devátý poté, co startoval z 15. místa na startovním roštu.
Tím, že v sobotu umístili své dva vozy DS E-Tense FE25 do bodování, DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT ukázaly, že zůstávají odhodlané dosáhnout dobrých výsledků. Celý tým se nyní soustředí na další dvě kola soutěže, která jsou naplánována na 4. a 5. července v Šanghaji.
Maximilian Günther: „Skončit na 5. místě je pro nás samozřejmě skvělý výsledek. Tyto velmi cenné body nás velmi povzbudily, protože to byl opravdu náročný víkend. Chyběla mi rychlost a sebevědomí v autě. Navíc závod měl pro mne komplikovaný startovat z 19. místa. Nicméně jsme to vynahradili vynikající strategií, dobrým řízením energie a pronikavými útoky na konci závodu. S trochou štěstí jsme mohli dopadnout ještě lépe, ale jsme spokojení, že jsme se dokázali velmi dobře vrátit na čelo. Celý tým si zaslouží pochvalu! »
Taylor Barnard: „Jsem trochu frustrovaný, že jsme skončili až na 9. místě, protože jsme mohli dosáhnout mnohem lepšího výsledku a být na stupních vítězů. Strategie, kterou tým využil, byla velmi dobrá. Měli jsme prostě smůlu, že jsme přišli o čtyři minuty Attack Mode kvůli procedurě Full Course Yellow. Nyní se zaměříme na další závody a doufáme, že znovu dosáhneme úspěchu, který nám tento víkend trochu chyběl. »
