Populární kompaktní SUV Škoda Karoq pokořilo významnou výrobní metu, když z montážní linky v Kvasinách sjel již miliontý kus. Tento všestranný vůz, který sbírá prestižní ocenění po celém světě, má před sebou ještě velkou budoucnost, než na přelomu let 2027 a 2028 dorazí jeho nástupce.
Mladobolesavská automobilka má velký důvod k oslavám, protože v Kvasinách právě proběhla parádní oslava pokoření obrovského milníku. Výrobní linky totiž opustil jubilejní miliontý vůz Škoda Karoq, přičemž tím šťastným kusem se stal model poháněný benzinovou patnáctistovkou 1.5 TSI o výkonu 110 kW, vyvedený ve stylové šedé barvě Graphite. Od svého prvotního odhalení v roce 2017 si tento šikovný parťák pro každodenní mobilitu vydobyl pevnou pozici nejen v srdcích řidičů, ale i u odborné poroty, což dokazuje například zisk prestižní ceny Red Dot Award v kategorii produktový design.
Kompaktní SUV nepřestává udivovat svou prostorností, chytrou výbavou a možností volby mezi pohonem předních nebo všech kol, což z něj dělá ultimátní nástroj pro jakékoliv cestovatelské dobrodružství. Montáž probíhá v domovském závodě v Kvasinách, kde Karoq sdílí výrobní prostory s modely Octavia a Kodiaq, a celková roční kapacita tohoto moderního komplexu hravě přesahuje hranici 300 000 vozidel. Ačkoliv už vyhlížíme novou éru, představení zbrusu nového nástupce je naplánováno na přelom let 2027 a 2028, současný Karoq má stále obrovský apetit po jízdě.
Andreas Dick, člen představenstva zodpovědný za Výrobu a logistiku ve Škoda Auto, k úspěchu dodává, že Škoda Karoq je od zahájení výroby v roce 2017 pevnou součástí nabídky a naprosto klíčovým modelem pro kvasinský závod. Dosažení milionu kusů je přímým důsledkem obrovského nasazení a týmové spolupráce všech zúčastněných během uplynulých let. Zároveň vyjádřil velký dík všem kolegům v Kvasinách za jejich odhodlání a sociálnímu partnerovi, Odborům KOVO, za dlouholetou a konstruktivní spolupráci postavenou na vzájemné důvěře.
Pilíř rodinné mobility a globální hit
Když se Karoq v roce 2017 ukázal světu jako teprve třetí SUV v novodobé historii značky, okamžitě odstartoval lavinu popularity. Automobilka dnes zákazníkům nabízí celkem 14 modelových řad, z toho hned 9 spadající do kategorie SUV, přičemž Karoq drží pozici třetího nejoblíbenějšího zástupce v tomto nabitém portfoliu. Čtyři roky po premiéře prošel důkladnou modernizací, která ještě podtrhla jeho silné stránky v podobě variabilního interiéru, štědré standardní výbavy a úsporných pohonných jednotek.
Dnes se tento globální fenomén vyváží na přibližně 60 trhů po celé planetě. Nabídka motorizací je neuvěřitelně pestrá a zahrnuje benzinové agregáty 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI a 2.0 TSI, doplněné o naftovou klasiku 2.0 TDI. Výkonové spektrum sahá od 85 do 140 kW a řidiči mohou volit manuální převodovku nebo prozíravější automat. Zajímavostí je, že přibližně tři čtvrtiny, tedy celých 73 % zákazníků, volí právě samočinnou převodovku, zatímco 27 % nedá dopustit na klasické manuální řazení. Mezi největší odbytiště patří Německo, Česká republika a Spojené království.
Sběratel trofejí z Kvasin do celého světa
Seznam úspěchů tohoto stroje je pořádně dlouhý. Kromě zmíněné ceny Red Dot Award se Karoq pyšní titulem Auto roku 2018 v České republice nebo prvenstvím v kategorii Nejvýhodnější rodinné SUV roku 2023 v anketě prestižního britského magazínu What Car?. Vývojáři už mezitím naplno pracují na přípravách zbrusu nové generace, která na silnice vyrazí na přelomu let 2027 a 2028.
Závod v Kvasinách jede na plné obrátky a Karoq v něm hraje naprosto primární roli. Rok 2025 přinesl po rozšíření výroby modelu Kodiaq a posílení kapacity pro Octavii nový výrobní rekord, kdy branami závodu projelo 301 500 vozů s okřídleným šípem ve znaku. Od května 2026 navíc kvasinská fabrika posílila také o produkci modelu Octavia Combi. Jakožto jeden z největších zaměstnavatelů v regionu prochází kvasinský závod neustálým technologickým vývojem a modernizací. Letos probíhá rozsáhlá modernizace lakovny, která posune kvalitu povrchové úpravy na ještě vyšší úroveň a umožní aplikaci těch nejmodernějších nátěrových hmot.
