Pařížská třída Champs-Élysées tleskala konci 113. ročníku Tour de France, kde si proslulý Tadej Pogačar dojel už pro své páté celkové vítězství. Mladoboleslavská automobilka u toho nechyběla a jako hrdý hlavní partner dodala flotilu 225 elektrifikovaných vozů.
Slavná francouzská cyklistická epocha má za sebou další dechberoucí kapitolu. Závěrečná etapa s cílem na ikonické pařížské třídě Champs-Élysées včera definitivně uzavřela 113. ročník Tour de France, což je absolutní vrchol v kalendáři silniční cyklistiky. Letošní ročník přinesl neskutečné sportovní drama a na samém vrcholu stanul fenomenální Slovinec Tadej Pogačar, který si tak na své konto připsal už pátý triumf v tomto nejnáročnějším cyklistickém klání na světě. Značka Škoda Auto stojí po boku tohoto legendárního podniku jako oficiální hlavní partner už od roku 2004, což ukazuje na hluboké a pevné kořeny propojení automobilového světa s cyklistikou.
Oddělení Škoda Design pro letošní rok připravilo naprosté skvosty v podobě zcela nových křišťálových trofejí. Tyto umělecké kousky byly navrženy v moderním a čistém stylu Modern Solid a převzali je nejen celkový vítěz, ale také šampioni bodovací a vrchařské klasifikace spolu s nejlepším mladým jezdcem. Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto, osobně předal zářivě zelenou křišťálovou trofej vítězi bodovací soutěže, kterým se stal skvělý Dán Madsen Pedersen. Celé partnerství s pořadatelskou agenturou A.S.O. je přitom smluvně potvrzeno až do roku 2028, takže se fanoušci v budoucnu mají rozhodně na co těšit.
Klaus Zellmer k letošnímu ročníku dodal, že Tour de France a mladoboleslavská automobilka sdílejí naprosto totožné principy, mezi které patří obrovské odhodlání, neustálé inovace a lidský přístup. Toto partnerství nestojí jen na pevných hodnotách, ale vychází také z neuvěřitelného historického dědictví značky, jejíž příběh se začal psát už v roce 1895 skromnou výrobou jízdních kol. Podle Zellmera je obrovskou ctí podporovat tento výjimečný závod již více než dvě desítky let a letošní ročník navíc poskytl ideální prostor pro představení nové vlajkové lodi, plně elektrického modelu Škoda Peaq, který se ukázal v roli červeného vozu ředitele závodu.
Česká automobilka pro hladký průběh akce zajistila celkem 225 elektrifikovaných vozů, které sloužily organizátorům a jednotlivým cyklistickým stájím. V čele této kolony figuruje zcela nový vrcholný model Škoda Peaq společně s plug-in hybridním modelem Superb iV. Tyto speciální stroje fungovaly jako hlavní červené vozy neboli mobilní velitelská centra pro ředitele závodu Christiana Prudhomma. Je nutné podotknout, že od roku 2019 slouží v této prestižní roli výhradně elektrifikované vozy z Mladé Boleslavi. Obrovskou pozornost poutala také veřejná premiéra městského crossoveru SUV Epiq, jenž se stal pevnou součástí tradiční pestrobarevné karavany alegorických vozů.
Celá prezentace značky se nesla v hravém duchu úspěšné kampaně s názvem Ooooh, that’s Epiq. Výrazné barvy a svěží tvary dominovaly nejen v oficiální fanzóně, ale objevily se i na cyklistických dresech a celé řadě upomínkových předmětů. Platforma WeLoveCycling.com navíc přinesla napínavé soutěže o atraktivní ceny, mezi nimiž nechyběla parádní jízdní kola Škoda nebo oficiální zelené trikoty. Absolutní třešničkou na tortu pro jednoho z výherců byla jedinečná možnost zúčastnit se reálné etapy určené pro amatérské jezdce, na kterou se vydal dokonce i legendární Chris Froome, čtyřnásobný vítěz Tour de France a hrdý ambasador značky Škoda pro cyklistiku.
