Šanghajský okruh hostí dvojitý víkend plný napětí, deště a strategických bitev v rámci Mistrovství světa ABB FIA Formula E. Tým DS Automobiles zde bojuje o cenné body a zároveň vyhlíží svůj historicky 150. start v této elektrické sérii. Navzdory rozmarům počasí a zrádným podmínkám na trati dokázal Maximilian Günther urvat další body pro stáj.
Fanoušci čisté elektromobility a napínavého závodění mají o zábavu postaráno, protože pouhé dva týdny po strhujícím klání v Sanye se šampionát ABB FIA Formula E vrací zpět do Číny. Tentokrát jde ale o úplně jinou výzvu a totální změnu prostředí. Zatímco dříve piloti kličkovali v úzkých uličkách, tentokrát na ně čeká Shanghai International Circuit. Tento permanentní okruh, který dobře známe i z královny motorsportu Formule 1, nabízí v delším uspořádání parádní prostor a pořádně širokou trať. Jezdci si tak během soboty a neděle užívají špičkový technický souboj v plné polní.
Počasí však ukázalo svou drsnou tvář a hrozivé předpovědi přiměly organizátory k ráznému kroku. Celý program se musel posunout o celé tři hodiny dopředu, aby se peloton vyhnul očekávaným prudkým odpoledním lijákům. Maximilian Günther, který mimochodem drží skvělou pozici jako obhájce pole position a loňský vítěz z této čínské metropole, zvládl brzký budíček naprosto famózně. Během volného tréninku v bezprecedentním čase 06:00 místního času zajel pátý nejlepší čas a v samotné kvalifikaci si vyjel parádní čtvrté místo na startovním roštu. Společně s ním ukázal sílu stroje DS E-TENSE FE25 i mladý týmový kolega Taylor Barnard, který se usadil na desáté příčce 3,051 kilometru dlouhého čínského okruhu.
Samotný start přinesl pořádně divokou směsici emocí pro oba piloty s logem DS. Maximilian Günther se krátce probojoval na skvělé třetí místo plné adrenalinu, zatímco Taylor Barnard měl smůlu a po kontaktu s konkurenčním vozem utrpěl defekt, což si vyžádalo okamžitou zastávku v boxech a komplikovanou stíhací jízdu.
Jak už to u dvouzávodových víkendů bývá zvykem, týmy naplno využívají taktickou novinku zvanou PIT BOOST. Jde o bleskové dobití, které monopostům dodá dalších 10 % energie pro druhou polovinu závodu. V Šanghaji se však okno pro tyto rychlé zastávky trefilo přesně do chvíle, kdy se nad tratí spustil hustý déšť. Co víc, voda z nebe bičovala jen určitou část okruhu, což okamžitě přinutilo vedení závodu nasadit bezpečnostní vozidlo Safety Car.
Tato divoká karta bohužel příliš nenahrávala Maximilianu Güntherovi, který se po následném restartu propadl na 12. místo. Německý matador ale ukázal obrovské srdce bojovníka, předvedl strhující stíhací jízdu a na kluzkém, vodou promočeném asfaltu urval cenné body za deváté místo. Jeho parťák Taylor Barnard po nepříjemném defektu a restartu z chvostu pole bojoval jako lev a nakonec proťal cíl jako šestnáctý.
Tým DS Automobiles a jejich silný partner PENSKE AUTOSPORT však rozhodně neskládají zbraně. Nedělní program se kvůli přetrvávající hrozbě deště opět posunul na poledne místního času, tedy na 06:00 SEČ, a oba jezdci jsou odhodláni ukázat svou sílu naplno.
Zítřejší 13. závod 12. sezóny navíc přináší obrovský historický milník. Francouzská prémiová značka patřící do skupiny Stellantis totiž v neděli vyrazí do závodu Formule E už po stopadesáté v historii. S blížícím se dalším deštěm jsou Günther s Barnardem připraveni rozšířit už tak úctyhodné statistiky týmu, které aktuálně čítají 18 vítězství, 55 pódiových umístění a 26 pole position. Pokud vše klapne podle plánu, britsko-francouzská aliance by navíc mohla prolomit magickou hranici 2000 bodů nasbíraných v tomto prestižním světovém šampionátu plném inovací a moderní mobility.
