Zatímco inflace neustále šplhá vzhůru, cenovky ojetých automobilů konečně zamrzly. Červencové statistiky přesto odhalují zajímavý propad prodejů na inzertních serverech a jasně ukazují, že řidiči čím dál raději míří do prověřených autobazarů.
Vzrušující vývoj na tuzemském sekundárním automobilovém trhu přináší řadu překvapení. Zatímco širší ekonomika čelí inflačním tlakům, cenovky ojetých vozů v podstatě stagnují a dopřávají řidičům tolik žádaný oddech. Během července letošního roku si motoristé pořizovali ojetá auta za průměrnou částku 323 892 korun. Tato suma sice představuje mírný nárůst o necelé tři tisíce korun ve srovnání s červnem, ale zároveň jde o znatelný propad o téměř 11 tisíc korun oproti únoru, kdy průměrná cena dosáhla historického vrcholu na hranici 335 tisíc korun. Navzdory těmto příznivým číslům celkové objemy inzertních prodejů meziměsíčně poklesly ze 76,5 tisíce na necelých 71 tisíc prodaných kusů.
Za tímto zdánlivým útlumem se však skrývá zajímavý posun v chování zákazníků. Jak vysvětluje Petr Vaněček, generální ředitel skupiny AURES Holdings provozující sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna, pokles prodejů na inzertních serverech v žádném případě neznamená, že by lidé o ojetá auta ztratili zájem. Dochází totiž k masivnímu přesunu aktivit z neorganizovaného trhu na ten organizovaný. Zatímco prodeje na širším českém trhu klesly meziměsíčně o 7,2 procenta, v síti AAA AUTO naopak o 2,7 procenta vzrostly. Průměrná cena ojetého vozu poskočila meziměsíčně jen sotva o jedno procento a po letech neustálého růstu tak konečně zažíváme stabilizaci.
Začátek letošního roku přitom nevěstil nic dobrého. V únoru se cenová křivka vyšplhala na rekordních více než 334 tisíc korun, odkud však postupně klesla až na červencový průměr 323 892 korun. Slibný vývoj by mohl vydržet ještě v srpnu, avšak s příchodem zářijového návratu dětí do škol a startem nejsilnější podzimní motoristické sezóny lze očekávat prudký nárůst cen. Kdo tedy uvažuje o pořízení přibližovadla, má ideální příležitost k nákupu.
Pohled na technická data odhaluje, že průměrné stáří prodávaných ojetin zůstává setrvale na vysoké hranici 12 let a kilometrový nájezd se drží na hodnotě 160 305 kilometrů. I přes mohutný tlak výrobců nových modelů si praktická kombi drží pevnou nadvládu a tvoří plných 26 procent trhu. SUV modely jim ale dýchají na záda a s podílem 23,8 procenta na inzertních serverech neustále ukrajují z tradičního koláče hatchbacků.
Velmi dynamicky se vyvíjí také segment zánovních ojetin, jehož prodeje v červenci výrazně poskočily. Tyto vozy tvořily již 12,4 procenta veškerých transakcí na sekundárním trhu, což představuje nárůst o tři desetiny procentního bodu oproti předchozímu měsíci. A to se prosadily navzdory fakturám šplhajícím k historickým maximům, v průměru totiž stály závratných 912 468 korun.
Z hlediska pohonných hmot zaznamenala zajímavý pohyb čistě bateriová vozidla. Prodeje elektromobilů sice zatím nedosahují dubnového 4,5procentního podílu, přesto meziměsíčně opět povyrostly. Skutečný hlad po elektromobilitě je podle odborníků na trhu mnohem větší, než ukazují oficiální statistiky, brzdí jej však nedostatek kvalitních ojetých kusů. Západoevropské dieselové motorizace se drží těsně pod padesátiprocentní hranicí s mírným meziměsíčním nárůstem, zatímco zážehové benzinové jednotky poskočily o tři procentní body na 43,81 procenta. Mezi karoseriemi vedou kombíky s 25,6 procenta před dotírajícími SUV s 23,8 procenta. Stále větší oblibě se těší komfort, což dokazuje fakt, že 46,72 procenta prodaných aut disponovalo automatickou převodovkou. Z barevné palety u kupujících jednoznačně vyhrává bílá, šedá a černá.
Žebříček nejžádanějších modelů na sekundárním trhu v červenci 2026 jasně ukazuje na dominanci domácí značky. První místo obsadila Škoda Octavia s 6 643 prodanými vozy, následovaná Škodou Fabia se 3 618 kusy a Škodou Superb s 2 477 vozy. Čtvrtou příčku obsadil VW Golf (2 124 vozů) a pátou VW Passat (1 854 vozů). Do top ten se probojovala také Škoda Kodiaq (1 262 vozů), BMW řady 3 (1 174 vozů), Hyundai i30 (961 vozů), Škoda Karoq (906 vozů) a přehled uzavírá BMW řady 5 s 834 prodanými vozy.
