Tokijská E-Prix přinesla napínavou podívanou v proměnlivých podmínkách a Nick Cassidy v ní pro Citroën Racing Formula E Team vybojoval fantastické druhé místo. Skvělou stíhací jízdou podpořil úspěch týmu také pátý Jean-Éric Vergne, díky čemuž stáj odjíždí z Asie se 166 body.
V Zemi vycházejícího slunce není nikdy nic jisté a patnáctý podnik sezony to potvrdil naprosto dokonale. Druhý závod v Tokiu znovu ukázal tu nejčistší intenzitu, která je pro Formuli E tak typická. Neustále se měnící podmínky na trati, rozdílné strategie využití režimu Attack Mode i pozdní přerušení závodu červenou vlajkou pouhá dvě kola před cílem přinesly v patnáctém kole mistrovství světa ABB FIA Formula E neskutečně napínavou podívanou až do samotného závěru.
Po vydatném ranním dešti, který vedl ke zrušení třetího volného tréninku, se kvalifikace odehrávala na trati s neustále se měnící přilnavostí. Přestože oba jezdci předvedli slibné tempo, ani jeden z nich do vyřazovacích soubojů nepostoupil. Na startu Jean-Éric Vergne zaujal dvanáctou a Nick Cassidy třináctou pozici.
Protože podmínky zůstávaly velmi nepředvídatelné, tým Citroën Racing Formula E Team znovu zvolil rozdílné strategie, aby pokryl více možných scénářů vývoje závodu. Jean-Éric Vergne aktivoval svůj první Attack Mode hned v úvodu závodu, aby se rychle posouval pořadím vzhůru. Nick Cassidy naopak zvolil konzervativnější přístup a soustředil se na šetření energie, aby mohl naplno zaútočit v závěrečných kolech.
Závod odstartoval za safety carem, nicméně oba jezdci byli po ostrém restartu odhodláni získávat pozice. Jak trať postupně osychala, začaly týmové strategie přinášet výsledky. Díky vysokému tempu a efektivnímu hospodaření s energií se Vergne postupně propracoval až do první pětky.
Cassidy mezitím naplno využil svůj Attack Mode ve druhé polovině závodu a sérií rozhodujících předjížděcích manévrů se propracoval až na druhé místo. V závodě, kde byly rozestupy mezi vozy minimální, se Novozélanďan dostal na druhou příčku, zatímco Vergne jel na třetím místě.
Dvě kola před cílem však došlo k hromadné nehodě několika vozů ve středu pole, která vyvolala červenou vlajku a dočasné přerušení závodu. Po krátké pauze byl závod znovu odstartován a rozhodovalo se v dramatickém závěrečném kole.
Navzdory tlaku Jakea Dennise z týmu Andretti zachoval Nick Cassidy chladnou hlavu a dojel si pro skvělé druhé místo, čímž zajistil týmu Citroën Racing Formula E Team další umístění na stupních vítězů. Jean-Éric Vergne projel cílem pátý po dalším velmi silném, i když z jeho pohledu trochu frustrujícím závodě. Perfektně zvolenou strategii a působivou stíhací jízdu v mimořádně náročných podmínkách nakonec zmařil nedostatek energie v závěrečných kolech, kvůli kterému už Jean-Éric nedokázal odolat útokům soupeřů.
Citroën Racing Formula E Team zaznamenal svůj první závodní víkend se dvěma pódiovými umístěními a celkově již třetí pódiové umístění v řadě. Díky druhému a pátému místu zakončil tým japonský víkend dalším výrazným bodovým ziskem a potvrdil obrovský pokrok, který v posledních závodech předvádí. Před závěrečným dvojzávodem sezony v Londýně tak odjíždí s rostoucím sebevědomím.
Po emocionálně i sportovně náročném týdnu opouští tým Japonsko se ziskem 166 bodů, které mu zajišťují páté místo v hodnocení týmů. Asijskou část sezony tak uzavírá ve výborné formě a s novou dávkou sebevědomí, neboť po závodě v Šanghaji byl tým až sedmý a nyní dosáhl opravdu slibného pokroku.
