Skip to content

Autojízda.cz

  • Home
  • Racing
  • Citroen Racing Formula E Team potvrdil svůj potenciál

Citroen Racing Formula E Team potvrdil svůj potenciál

Osmé kolo mistrovství světa ABB FIA Formula E proběhlo v Berlíně na okruhu Tempelhof. Tým Citroën Racing Formula E Team zde zažil frustrující závěr jinak velmi slibného víkendu, během něhož si celkově připsal 22 bodů do šampionátu.

Po vynikajícím pódiovém umístění Nicka Cassidyho v prvním závodě v sobotu nastoupil tým Citroën Racing do nedělního závodu s optimismem. Poznatky ze sobotního závodu dokázal využít a podal v kvalifikaci skvělé výsledky. Oba jezdci postoupili do duelů, přičemž Cassidy si po postupu do semifinále zajistil 3. místo na startu, zatímco Jean-Éric Vergne se postavil na 5. místo, což jasně ukázalo pokrok týmu po sobotním rozboru závodu.

Před vyprodaným publikem v německé metropoli přinesl závod o 37 kolech odlišnou strategickou výzvu oproti předchozímu dni. Bez použití Pit Boostu a se dvěma nasazeními Attack Mode, rozdělenými dle uvážení týmu, se rozhodujícími faktory staly strategie a načasování.

Cassidyho závod byl bohužel negativně ovlivněn už v úvodu, konkrétně v 8. kole, kdy došlo ke kontaktu s vozem řízeným Sébastienem Buemim. Tento incident způsobil poškození Cassidyho vozu, následkem kterého musel Novozélanďan, který po celý víkend vykazoval silné tempo, odstoupit těsně před cílem.

Jean-Éric Vergne tvrdě bojoval v těsně vyrovnaném poli a dovezl vůz do cíle na 8. místě, čímž získal čtyři cenné body do šampionátu, a to navzdory náročnému průběhu závodu a intenzivním bojům o pozice. Ačkoli konečný výsledek plně neodráží potenciál týmu, celý víkend ukázal jasné známky pokroku, podtržené Cassidyho druhým místem v 7. kole a silným kvalifikačním tempem obou jezdců v 8. kole.

Tým Citroën Racing Formula E Team se vrátí na trať 16. května k 9. a 10. kolu šampionátu na ikonických ulicích Monaka.

Cyril Blais, šéf týmu Citroën Racing Formula E Team, řekl: „Celkově to byl pro tým pozitivní víkend. Samozřejmě dnešní závod je trochu zklamáním, když jsme získali pouze čtyři body, ale i tak si z něj můžeme odnést mnoho pozitiv. Včerejší pódium byl skvělý výsledek a dnes oba jezdci odvedli v kvalifikaci vynikající práci. Mít oba vozy v první pětce je jasným důkazem pokroku, kterého jsme dosáhli. Bohužel to byl jeden z těch závodů, kdy se kvalifikační pozice nepřenesla do výsledku v závodě. V některých ohledech bylo snazší se posouvat zezadu než startovat z čela. To je samozřejmě frustrující. Nick se zapletl do incidentu, který nezavinil. Bohužel se ocitl ve špatné situaci, což negativně ovlivnilo jeho závod.

Na straně Jean-Érica to byl velmi náročný závod s množstvím soubojů. Museli jsme v úvodu pečlivě hospodařit s energií a zároveň se bránit jezdcům za námi, což ztížilo plné využití potenciálu ve druhé části závodu. Přesto jsme bodovali v obou závodech, včera získali pódium a ukázali silné tempo i výkon v kvalifikaci. Po několika obtížných kolech je zisk 22 bodů za víkend povzbudivý. Stále jsou oblasti, ve kterých se můžeme zlepšit, ale vezmeme si ponaučení a budeme dál pracovat na lepších výsledcích.“

Tags: Citroen

Post navigation

Previous Finanční výsledky AURES Holdings v roce 2025
Next Cupra staví řidiče do centra dění

Podobné články

Nick Cassidy získal v 7. kolem Formula E v Berlíně druhé místo

Nick Cassidy získal v 7. kolem Formula E v Berlíně druhé místo

5. 5. 2026
DS Automobiles se už zaměřuje na Monako po událostmi nabitém berlínském E-Prix

DS Automobiles se už zaměřuje na Monako po událostmi nabitém berlínském E-Prix

5. 5. 2026
DS Automobiles a Taylor Barnard získávají v Berlíně cenné body

DS Automobiles a Taylor Barnard získávají v Berlíně cenné body

3. 5. 2026

Redakce doporučuje

Většina nehavarovaných aut z ulice má prý za sebou škodu

Většina nehavarovaných aut z ulice má prý za sebou škodu

11. 5. 2026
Toyota rozšiřuje zónu na Rock for People ve stylu benzinky

Toyota rozšiřuje zónu na Rock for People ve stylu benzinky

11. 5. 2026
České mámy se nebojí velkých aut, výjimkou již nejsou ani elektromobily

České mámy se nebojí velkých aut, výjimkou již nejsou ani elektromobily

9. 5. 2026
Cupra staví řidiče do centra dění

Cupra staví řidiče do centra dění

8. 5. 2026
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.