Skip to content

Autojízda.cz

  • Home
  • Modely
  • VW Transporter a Caravelle lze již objednávat také s plug-in hybridním pohonem

VW Transporter a Caravelle lze již objednávat také s plug-in hybridním pohonem

Značka Volkswagen Užitkové vozy začala od českých zákazníků přijímat objednávky na modely Transporter a Caravelle s plug-in hybridním pohonem eHybrid. Sedmá generace modelových řad Transporter a Caravelle díky tomu uspokojí ještě rozmanitější požadavky soukromé i firemní klientely. Ta má na výběr nejen různé karosářské varianty včetně nepřeberného množství individuálních vestaveb a nástaveb, ale také mimořádně širokou nabídku pohonů od konvenčních vznětových motorů TDI přes plug-in hybridní systémy až po elektromobily, a to včetně pohonu všech kol 4MOTION, který je dodáván ve spojení s čistě elektrickým pohonem nebo s motory TDI.

Nabídka plug-in hybridních modelů Transporter a Caravelle s celkovým nejvyšším výkonem 171 kW (232 k) začíná skříňovou variantou Transporter 2.5 eHybrid, kterou lze pořídit za ceny od 1 044 695 Kč bez DPH. Základní cena modelu Transporter Kombi 2.5 eHybrid byla stanovena na 1 097 139 Kč bez DPH, zatímco vozy Caravelle 2.5 eHybrid je možné objednat již za 1 394 063 Kč včetně DPH. Všechny plug-in hybridní verze eHybrid mají pohon předních kol prostřednictvím bezestupňové automatické převodovky CVT. Za Transporter eHybrid mohou uživatelé připojit brzděný přívěs o hmotnosti až 2300 kg (při stoupání 12 %).

Modely Transporter eHybrid a Caravelle eHybrid jsou poprvé v rámci těchto modelových řad vybaveny plug-in hybridním pohonem. Jeho základem je zážehový čtyřválec se zdvihovým objemem 2,5 litru a přímým vstřikováním benzinu ve spojení s elektromotorem. V čistě elektrickém režimu jezdí Transporter eHybrid a Caravelle eHybrid s nulovými lokálními emisemi a na jedno nabití mají podle metodiky WLTP dojezd až 57 km (skříňový Transporter), resp. 56 km (Transporter Kombi) nebo 54 km (Caravelle). Emise CO2 se podle metodiky WLTP pohybují od 85 do 90 g/km, spotřeba paliva od 3,7 do 4,0 l/100 km a spotřeba elektrické energie od 12,4 do 12,7 kWh/100 km.

Tags: Volkswagen

Post navigation

Previous Design Toyoty začíná u jídla i architektury
Next Roste počet podvodných prodejů aut: Kostlivce pod kapotou auta z inzerátu laik neodhalí

Podobné články

Yaris Cross: Nový osvěžující styl a inovace

Yaris Cross: Nový osvěžující styl a inovace

17. 4. 2026
Cupra představuje model Cupra Raval

Cupra představuje model Cupra Raval

10. 4. 2026
Renault představil obytný vůz Trafic Wavecamper

Renault představil obytný vůz Trafic Wavecamper

9. 4. 2026

Redakce doporučuje

Podíl dovezených aut starších 15 let vzrostl za 20 let více než pětinásobně

Podíl dovezených aut starších 15 let vzrostl za 20 let více než pětinásobně

22. 4. 2026
Výtvarná soutěž Dream Car 2026 s rekordní účastí. Toyota opět ocenila dětské talenty

Výtvarná soutěž Dream Car 2026 s rekordní účastí. Toyota opět ocenila dětské talenty

22. 4. 2026
Co chystá Renault Group na letošní pařížský autosalon?

Co chystá Renault Group na letošní pařížský autosalon?

22. 4. 2026
Peugeot TotalEnergies veze ze Slovinska další body

Peugeot TotalEnergies veze ze Slovinska další body

22. 4. 2026
Copyright © Autojízda.cz | DarkNews by AF themes.