Zjistěte, jak extrémní podmínky na závodních okruzích a desítky senzorů formují vývoj běžných silničních aut značky Lexus. Závodní DNA se propisuje do každého modelu, od sportovních kupé až po úsporná SUV.
Motorsport funguje jako absolutní motor vývoje pro celou řadu automobilových značek, a u Lexusu to platí dvojnásob. Zkušenosti, které inženýři sbírají v ostrém nasazení při rallye a na okruzích, se přímo promítají do konstrukce spolehlivějších a schopnějších vozů pro běžné řidiče. Rychlostní zkoušky a závodní tratě představují zkrátka tu nejnáročnější zkoušku pro každý díl, inovativní technologii i aerodynamické řešení.
Představte si závoďák Lexus RC F GT3, který je podle specifických pravidel daného závodu nacpaný 70 až 150 senzory. Tyhle čidla nepřetržitě monitorují snad úplně všechno – od provozních teplot jednotlivých komponentů a vnitřku kabiny přes tlak v pneumatikách, stav motorových olejů a maziv až po aktuální výkon motoru nebo chování podvozku. Vývojoví inženýři data v reálném čase vyhodnocují a hned dělají úpravy, které srážejí časy na kolo zase o kousek nííž.
Pod drobnohledem je neustále také opotřebení dílů, což pomáhá předcházet nečekaným poruchám a udržet vůz v plném nasazení. Špičkový software navíc dokáže přesně předvídat spotřebu paliva a životnost pneumatik, což je naprosto klíčové hlavně v náročných vytrvalostních závodech.
Analýza dat jako základ vývoje
Už více než deset let drtí Lexus RC F GT3 asfalty na nejprestižnějších okruzích světa. Na kontě má parádní úspěchy včetně triumfu v legendárním závodě 24 hodin Daytona, v šampionátu Blancpain GT World Challenge America nebo v nabité japonské sérii Super GT. Poslední tři sezóny navíc stabilně patří mezi absolutní špičku v mistrovství světa vytrvalostních závodů.
Tisíce a tisíce ostrých kilometrů ujetých během každé sezóny generují gigantické množství cenných dat. Ta přitom neslouží jen k vylepšování samotného závoďáku, ale otevírají dveře k vývoji technologií pro sériové modely, které si můžete běžně koupit.
Kategorie vozů GT prošla od přelomu tisíciletí radikální proměnou, za kterou stojí hlavně zběsilý rozvoj softwaru a výpočetní techniky. Dnešní závodní speciály disponují těmi nejvyspělejšími technologiemi, které týmům poskytují dokonalé nástroje pro lovení těch nejlepších výsledků.
Ze závodního okruhu rovnou do vašeho Lexusu
Závodní speciál Lexus RC F GT3 má se sériovou produkcí společného mnohem víc, než by člověk na první pohled řekl. Obrovská porce dat, kterou značka od debutu závodního auta nashromáždila, sehrála klíčovou roli při ladění jízdních vlastností pro celé generace nových modelů.
Závodní DNA se přitom nepropisuje jen do čistokrevných sportovních ikon jako jsou modely LFA nebo LC, ale citelně ovlivnila i podvozky oblíbených crossoverů a SUV, jako jsou řady NX, RX a UX. Pokročilý systém řízení steer-by-wire spolu se specifickým volantem v čistě elektrickém modelu RZ si pak berou přímou inspiraci z technologií prověřených v závodním speciálu Lexus RC F GT3.
Extrémní čtyřiadvacetihodinové závody, kde auta jedou neustále na samé hraně technických možností, se nakonec promítají do vyšší bezpečnosti, příkladné odolnosti a nezničitelné spolehlivosti všech silničních vozů s logem Lexusu na kapotě.
