Mladá finská kometa Sami Pajari s vozem Toyota předvedla na rychlých šotolinových tratích Estonské rallye naprostou dominanci. Zapsala tak své první kariérní vítězství v podnicích mistrovství světa a korunovala skvělou formu celého týmu.
Sami Pajari s navigátorem Markem Salminenem zanechali na tratích Estonské rallye naprosto nezapomenutelnou stopu. Dosáhli totiž na své vůbec první vítězství ve světovém rallyovém šampionátu FIA WRC a dovedli tak tovární stáj TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team k fantastickému zisku prvních dvou míst celkového hodnocení. Uběhly přesně dva roky a jeden měsíc od chvíle, kdy v roce 2024 poprvé osedlal speciál GR YARIS Rally1 během své úspěšné cesty za titulem v kategorii WRC2. Nyní Pajari tímto přelomovým triumfem korunoval svoji neskutečnou formu, v jejímž rámci dosáhl na pět stupňů vítězů v předchozích osmi odjetých podnicích.
Tento fenomenální výsledek znamená, že už absolutně všichni současní jezdci týmu v elitní kategorii Rally1 okusili v průběhu roku 2026 sladkou chuť vítězství. Mladý Fin se tak hrdě připojil ke svým stájovým kolegům Kallemu Rovanperovi z roku 2021 a Oliveru Solbergovi z roku 2025, kteří si svá premiérová prvenství ve WRC připsali rovněž na estonské půdě. Čtyřiadvacetiletý rodák ze sousedního Finska se na místních bleskurychlých šotolinových cestách pohyboval od samého startu jako ryba ve vodě a předvedl dokonale klidnou, vyrovnanou a současně dechberoucí rychlou jízdu.
Hned v pátek si bez zaváhání připsal na své konto nejrychlejší časy ve všech sedmi rychlostních zkouškách. Když jeho největší rival Solberg tuto dominantní sérii v sobotu ráno nekompromisně utnul, Pajari okamžitě zareagoval a před závětrným dnem navýšil svůj náskok na úctyhodných 25 sekund. Hrozící déšť sice mohl v poslední den pořádně zamíchat kartami, ale chladnokrevný Pajari se nenechal rozhodit a nakonec si dojel pro zlato s komfortním náskokem 19,5 sekundy.
Pajariho stejně starý vrstevník a nástupce na trůnu WRC2 Oliver Solberg ovšem předvedl rovněž parádní a chytrou stíhací jízdu. Společně s navigátorem Elliottem Edmondsonem se vrátil na stupně vítězů a urval maximum bonusových bodů z finálového dne, když naprosto opanoval hodnocení Super Sunday i Power Stage. Zkušený Sébastien Ogier při svém vůbec prvním startu v Estonsku od roku 2021 dotáhl svůj vůz na celkovém pátém místě a spolu s Vincentem Landaisem zapsal do šampionátu nesmírně cenné body.
Lídr průběžného pořadí šampionátu Elfyn Evans čelil na startu opravdu těžké zkoušce. Jako první vůz na trati musel za mimořádně suchých podmínek na sypkém povrchu čistit ideální stopu svým dotírajícím soupeřům. Společně se Scottem Martinem však využil v sobotu o něco výhodnější pozice k postupu z deváté příčky na konečnou šestou. V hodnocení Super Sunday bral druhé místo a v Power Stage skončil třetí, čímž dokázal navýšit svůj celkový náskok v čele šampionátu na 25 bodů.
Takamoto Katsuta vyrážel v pátek do bojů ze druhé pozice na trati, ale jeho snažení přerušil nepříjemný defekt pneumatiky. Po sobotním restartu musel s Aaronem Johnstonem po zbytek víkendu neustále čistit trať, přesto dokázal vybojovat bod v Power Stage a uhájil celkovou druhou příčku v šampionátu. Pajari se díky estonskému triumfu posunul na třetí pozici, Ogier drží čtvrtou a Solberg pátou příčku. Celou tuto silnou pětici jezdců TGR-WRT přitom dělí pouhých 47 bodů, přičemž do konce probíhající rallyové sezóny zbývá odjet ještě pět podniků.
Přestože Pajari sbíral body pod hlavičkou samostatně registrovaného týmu TGR-WRT2, hlavní stáj TGR-WRT dokázala navýšit svůj už tak komfortní náskok v hodnocení továrních týmů na 156 bodů. Skvělou formu japonské značky podtrhly také dvě posádky s vozy GR Yaris Rally2, které obsadily stupně vítězů v neskutečně těsném souboji kategorie WRC2. Teemu Suninen s Janni Hussi dojezli na stříbrné pozici a hned za nimi Roope Korhonen s Anssim Viinikkou brali třetí místo, přičemž oba duely rozhodla ztráta menší než 10 sekund na samotného vítěze.
